点火线圈故障-雪铁龙世嘉点火线圈故障

摘要： 本文目录一览：1、五菱荣光点火线圈故障表现2、点火线圈故障现象点火线圈坏了的前兆...

本文目录一览：

• 1、五菱荣光点火线圈故障表现
• 2、点火线圈故障现象点火线圈坏了的前兆
• 3、如何判断点火线圈故障?

五菱荣光点火线圈故障表现

发动机点火线圈坏了有三种表现：一是在怠速状态下，车身抖动明显；二是在行驶过程中，转速在2500转以下时，车身有明显抖动，加速无力；三是打开发动机盖，观察运行中的发动机，发现发动机有明显的抖动。

该情况的主要原因：发动机不工作，而点火开关长时间未关断，由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘。发动机过热，线圈绝缘漆胶被烤化而失效。

汽车点火线圈故障最明显的症状就是发动机缺缸。怠速时，发动机可能会有明显的爆音，用手在排气管上感觉最明显，并伴有发动机颤抖和晃动。还有以下具体症状：在空闲状态下，身体明显颤抖。

冷启动困难，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低，火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。

点火线圈故障现象点火线圈坏了的前兆

点火线圈断裂的前兆：如果点火线圈坏了，就不会有高压火花；高压火花强度不足；发动机无法启动。点火线圈对应的气缸不工作，怠速时加油门微弱，无法加油，故障灯亮。

点火故障现象：点火线圈对应的气缸不工作，怠速时气门弱，加不到油，故障灯亮。点火线圈漏电。有时候怠速的时候可能会抖，也可能不会抖，但是加油门的时候肯定会抖，而且很弱。加速时有时会断电，导致加速无力抖动。

点火线圈断裂的前兆故障诊断及点火线圈断裂的排除 正常使用情况下，点火线圈短路后外壳会发热，但一旦点火线圈短路，高压火花会变得很微弱，跳跃距离短，好像坏了。加速的时候特别容易熄火。

点火线圈故障现象 在怠速状态下，车身抖动明显。

汽车点火线圈故障有哪些现象 点火线圈绕组短路，会使点火线圈产生的电压过低，造成点火能量不足，会造成火花塞电极黑得太快（经常被积碳污染）。点火线圈断路或接地，不产生高压电，无法点火。

如何判断点火线圈故障?

当你发现轿车出现以下现象之一的，基本上可以断定是点火线圈出了问题：一是在怠速状态下，车身抖动明显。观察排气管口，车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到“突突”的声音。

点火线圈故障现象 点火线圈绕组短路会导致点火线圈电压过低，导致点火能量不足，进而导致火花塞电极发黑过快(常被积碳污染)。如果点火线圈开路或接地，不会引起高电压，不能点火。

直观检查绝缘盖是否有裂纹。点火线圈周围是否有沥青等绝缘物从绝缘盖泄漏。高压阻尼线能否更好地插入和拔出高压阻尼线孔。各高压阻尼线的接线柱焊接良好。附加电阻是否良好。

如果出现你的车子在行驶中出现以下几种现象，那么基本可以判断你的点火线圈故障。是在怠速状态下，车身抖动明显。