摩托化油器-摩托化油器多少钱一套

摘要： 本文目录一览：1、摩托车上的化油器工作原理是什么?2、摩托车化油器清洗...

本文目录一览：

• 1、摩托车上的化油器工作原理是什么?
• 2、摩托车化油器清洗
• 3、为什么摩托车还要用化油器
• 4、摩托车没有化油器是什么原理
• 5、摩托车化油器如何清洗?

摩托车上的化油器工作原理是什么?

1、化油器作为一种精密的机械装置，它的作用是利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化。

2、化油器的作用是将汽油雾化与空气混合形成可燃混合气，然后送如各个汽缸。

3、作用：化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。

摩托车化油器清洗

1、清洗摩托车化油器，需要把化油器从摩托车上拆下来并分解，然后用化油器清洗剂或者是汽油，清洗化油器内污垢和喷孔，用压缩气体吹通化油器内各个喷孔，再重新组装好并装回到车上，并重新匹配调试就可以了。

2、摩托车化油器清洗的方法如下：将化油器从摩托车上拆下来，关掉油，拔下油管。用梅花八或梅花十把化油器与发动机相连的螺母扭下来，再把化油器与滤清器相连的螺丝扭出来。将油门线拆掉，关掉油，拔下油管。

3、摩托车化油器清洗步骤：将油器中未燃烧的汽油放出来。汽油要用容器储存起来，以备随时可以使用。拆开油器的螺丝，将油器上的部件拆开，把油里的积灰清理掉。用大玻璃瓶，步入热水。

4、一般厂家规定摩托车化油器每7000公里清洗一次。

为什么摩托车还要用化油器

作用：化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。

化油器作为一种精密的机械装置，它的作用是利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化。

基于成本考虑。电喷虽好，但随之带来成本上涨，同一款车的电喷和化油器版差价能达到千元或更高。有化油器版本的车型几乎都集中在低价车型上，高端车型基本都是电喷了；化油器技术成熟稳定，结构简单，故障率极低。

相对于电喷，化油器的摩托车成本低，维修保养方便，性能方面又可以满足一般代步摩托车的要求，所以现在的大多摩托车还在使用化油器。不过随着即将实施国四标准，化油器将被彻底淘汰，全部用电喷技术了。

摩托车没有化油器是什么原理

电喷摩托车没有化油器，就是用一整套电喷系统来代替传统的化油器。随着环保要求越来越严格，化油器换成电喷只是时间问题。预计化油器将在2018年7月摩托车国家标准实施后淘汰。

现在的摩托车不只是轻骑铃木，其他新出的摩托车也都没有化油器了。这是因为现在新生产的摩托车必须要达到国四排放标准，否则不允许生产、销售和上牌，而化油器的摩托车是无法达到国四排放标准的，必须要电喷的才可以。

工作原理：化油器（carburetor）是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。

如果没有化油器是指电喷的摩托车，打不着火的原因也非常多，除了与有化油器的摩托车因化油器堵塞或调试不当等类似的节气门喷嘴堵塞或有其他故障之外，其他能造成化油器版摩托车打不着火的故障，也都会出现在电喷摩托车上。

工作原理：化油器实际上就是一根管，管中间有一块称为节气门板的可调板，用于控制通过管的空气流量。管中有一个称为文丘里管的收缩部分，在此收缩部分会形成真空。此收缩部分有量孔，利用真空可从此孔吸入燃油。

基本上都是电喷的。电喷的 靠电脑版 控制喷油量。

摩托车化油器如何清洗?

1、清洗摩托车化油器，需要把化油器从摩托车上拆下来并分解，然后用化油器清洗剂或者是汽油，清洗化油器内污垢和喷孔，用压缩气体吹通化油器内各个喷孔，再重新组装好并装回到车上，并重新匹配调试就可以了。

2、清洗摩托车的化油器，要把化油器从摩托车上拆下来并分解打开，用专用的化油器清洗剂或汽油清洗，并且用气泵或打气筒的压缩空气吹通化油器的各个喷孔、孔道即可。

3、将固定摩托车化油器的螺丝拧下来。摩度托车化油器就拆下来了。将摩托车化油器的下壳拆下来。摩托车化油器就一分为二了。使用清洗剂清洗摩托车化油器上部分知的油道。

4、将化油器从摩托车上拆卸下来，然后对外部进行一下彻底的清理，必须将外部的尘土和油渍清理的干干净净，以免杂质进入化油器内部，增加清理难度。