摩托车火花塞-摩托车火花塞有油是什么原因

摘要： 本文目录一览：1、踏板摩托车换火花塞教程2、摩托车火花塞多久换一次...

本文目录一览：

• 1、踏板摩托车换火花塞教程
• 2、摩托车火花塞多久换一次
• 3、摩托车火花塞怎么判断好坏

踏板摩托车换火花塞教程

1、问题一：怎样更换踏板摩托车火花塞 步骤为 找到火花塞【黑帽子】拧开黑帽子把火花塞拧下来 换上新的火花塞在把黑子拧紧 火花塞一般在摩托车发动机的右边、在一个小黑帽子里面。

2、拆下摩托车前壳固定螺丝。拆下座椅内部固定螺丝。拆下储物箱固定螺丝。向上抬起储物箱，拆下前壳。图中就是火花塞了。

3、在摩托车的随车工具里就有火花塞的套筒扳手，再用一把螺丝刀扳动火花塞套筒扳手，就可以拆卸和安装火花塞了。火花塞的螺丝纹是正丝的，正对着火花塞的方向，逆时针拧是拆卸火花塞，顺时针拧是安装火花塞。

4、据车主说该车修过多次，先后换过套缸，气门，气门油封，定子线圈，点火器，点火线圈，空滤等，化油器也清洗过多次均未见到明显效果。通过排查和判断，我认为故障在化油器上，就对车主说更换新的化油器。

摩托车火花塞多换一次

摩托车火花塞需要20000~30000公里左右更换一次。

普通摩托车火花塞每行驶5万公里就可以更换一次。火花塞是汽车发动机和摩托车发动机的重要部件，也是需要定期更换的易损件。火花塞是点火系统的重要组成部分。火花塞长期使用不更换，电极间隙会变大，影响火花塞的点火能量。

摩托车的火花塞没有具体的多换一次。镍材质的火花塞，一般是行驶了30000公里后要去跟换一下，不要再坚持使用了。铂金的火花塞，在行驶了40000-50000公里后必须要更换，当然，如果磨损很大的话，要及早更换。

摩托车火花塞怎么判断好坏

1、判断摩托车火花塞的好坏，主要从火花塞的外观和实际使用中有没有异常情况来判断。首先可以观察火花塞是否有明显积碳、烧蚀、破损等情况，颜色是否有太黑、太白等情况，如果外观都明显不行了，那就会影响使用了。

2、判断摩托车火花塞好坏时，首先要做点火跳火实验。火花塞能准确跳出中心电极到火花塞顶部的负极是正常的。(在火花点火实验中，火花塞必须在气缸盖或气缸体处接地。

3、摩托车火花塞的质量主要取决于两种方法：1。看看放电针是否被烧毁。看火花塞跳火。看看放电针是否燃烧，实际上是通过颜色来判断的。首先，用一个特殊的扳手去除火花。逆时针旋转是拆卸，顺时针旋转是安装紧。

4、看火花塞的螺纹处是否非常的光滑，摸上去非常的舒服，不扎手。

5、摩托车的火花塞是引擎点火的关键部件之一，如果火花塞不良，会导致点火故障、起动不易、动力下降、油耗增加等问题。以下是判断摩托车火花塞好坏的步骤： 首先打开摩托车的座位，找到火花塞。