离合器换挡-离合器换挡原理

摘要： 本文目录一览：1、换档如何踩离合一脚离合还是两脚离合2、...

本文目录一览：

• 1、换档如何踩离合一脚离合还是两脚离合
• 2、学科目三车子换挡步骤,什么时候踩离合什么时候踩油门?
• 3、开车换挡的时候一定要踩两脚离合器吗?
• 4、高速行驶换挡后,应该快送离合还是慢松离合?

换档如何踩离合一脚离合还是两脚离合

所谓的两脚离合是指两脚离合法，具体操作是：加档时按照踩(离合器)、摘(空档)、踩(离合器)、挂(高速档)的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加档位。

两脚离合是防止换档后车轮转速与发动机转速差异过大而失控的一种技术手段。

你好，这个如果是家用轿车的话，肯定是一脚离合器就足够用了，如果是半挂车辆的话，可以使用两脚离合器，但是现在大部分的半挂车也是使用了同步器设计，所以都是一脚离合器。

左脚迅速踩下离合器踏板，同步动作右脚收油右手摘空挡，杆摘到空挡时，变速箱的第一轴和中间轴的转速比第二轴要快许多。

相比较两脚离合的方法更稳，而且还可以达到省油的效果。

降档时，按照“踩、挑、举、砰、踩、挂”的原则，踩住两脚离合器，在第一脚离合器后面吹一脚空油，保持一会儿，再踩第二脚离合器踏板，同时将换挡杆换到低档位。

学科目三车子换挡步骤,什么时候踩离合什么时候踩油门?

1、换挡时，油门全松，松开后立即踩离合器，换挡后稍微松开离合器（比踩慢，不如起步慢），松开离合器后再踩油门。离合器配合油门的时候，腿基本是平行操作的。

2、科目三换挡操作步骤：踩离合—抬油门—挂档—抬离合—踩油门。科目三换挡的介绍：增挡的操作方法 稍加油门。

3、先刹车减速，再离合踩到底，接着挂挡，再松开离合，继续踩油门。减挡操作必要时可以越级减挡。

4、首先上车后脚跟放在驾驶室地板上作为支点，脚掌踩踏在油门上，利用踝关节的力量控制油门深浅。起步后，用力踩一下油门，感觉车速提上来了，然后踩离合松油门，然后挂挡再慢松离合，最后踩油门提速。

5、手动挡汽车换挡时，先松油门再踩离合，踩离合到底挂档后再加油门。车行驶，方向正时，加油门，听到“呼呼……”的声音时，可以换档。如果速度达不到就换档，车子会抖动。

6、科目三换挡踩油门的方法：首先挂一档，轻松离合，车头上台，松开手刹，油门加一点，同时逐步松开离合。车辆前行，待发动机转速达1800-2000左右时踩离合换2档。

开车换挡的时候一定要踩两脚离合器吗?

1、如果换倒档，最好两脚离合。要不然有时候挂不进去。如果是增档，就不需要两脚离合了。两脚离合是以前老式（解放）车增减档位时必须用的方法，但是现在的车基本上都装有同步器，所以一脚离合就可以增减档了。

2、这个根本不需要踩两脚离合的。一脚就可以的，这个主要就是离合器切断就可以的。根本没有必要，两脚踩离合。

3、车辆换挡时要注意哪些 换挡时低头看变速杆 特别是在城市街道驾驶或高速行车时，低头换挡容易使方向跑偏，而发生汽车事故。 一脚离合器 现在汽车几乎都装有同步器，使汽车的换挡变得较容易，但操作不当，是有害的。

4、两脚离合是指早期 汽车 没有同步器的情况下升档在空档位置停留片刻，减档要在空档位置加油门，以减少齿轮的转速差。其具体操作步骤是： 加档时按照“踩(离合器)、摘(空档)、踩(离合器)、挂(高速档)”的原则。

5、您好！开手动挡汽车，换挡时时踩两脚离合，这叫做“两脚离合”。手动挡汽车换挡时究竟需要不需要用到两脚离合的操纵手法呢？答案是：不一定。或者说需要看具体情况。

高速行驶换挡后,应该快送离合还是慢松离合?

1、你好，车辆高速行驶中切换档位，如果是由低到高切换，离合需要快放！如果是高速降低速。

2、如果你从高速档换到低速档，你必须慢慢松开离合器。因为当你从高挡换挡到低挡的时候，如果松开离合器太快，汽车会失去一个过渡时间，导致换挡后出现卡涩的现象。所以当你从高档换到低档时，要慢慢松开离合器。

3、速度与所要挂入的挡位相匹配的话，快放离合器踏板没关系的，一般情况下建议慢抬离合器。