无级变速和手自一体-无级变速和手自一体哪个好?

摘要： 本文目录一览：1、无级变速箱和手自一体变速箱哪个好?2、...

本文目录一览：

• 1、无级变速箱和手自一体变速箱哪个好?
• 2、无级变速和手自一体哪个好?
• 3、无级变速箱和手自一体变速箱油一样吗?
• 4、8挡手自一体和cvt无级变速箱哪个好
• 5、无级变速箱和手自一体哪个好?
• 6、手动挡、自动挡、手自一体、无级变速有什么区别?

无级变速箱和手自一体变速箱哪个好?

1、手自一体指自动变速箱带手动换挡功能；无级变速指变速箱没有传统的固定的几个齿比，可以在一定范围内随意变换齿比。

2、无级变速箱和手自一体变速箱相对比的话，个人觉得手自一体变速箱会比较好：无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。

3、挡手自一体好。驾驶模式：8挡手自一体具有手动模式和自动模式，可以通过手动操作加减挡来控制车辆的加速和减速；CVT无级变速箱只有自动模式，通过电脑控制变速。

4、无级变速比较好。无级变速就是CVT变速箱，它在换挡过程中比起一般自动挡和手动挡都具有更好的平顺性，没有顿挫感，而且耐用性极高，CVT少了换挡间隔，还更省油一点。

5、手自一体变速箱的优缺点：手自一体变速箱的优点是，车主可以使用车辆的自动挡模式，也可以切换成手动挡操作，能够增加驾驶员对车辆的操控性。

无级变速和手自一体哪个好?

手自一体指自动变速箱带手动换挡功能；无级变速指变速箱没有传统的固定的几个齿比，可以在一定范围内随意变换齿比。

无级变速箱和手自一体变速箱相对比的话，个人觉得手自一体变速箱会比较好：无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。

无级变速比较好。无级变速就是CVT变速箱，它在换挡过程中比起一般自动挡和手动挡都具有更好的平顺性，没有顿挫感，而且耐用性极高，CVT少了换挡间隔，还更省油一点。

无级变速，手自一体变速都是属于自动挡的：自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

无级变速箱和手自一体变速箱油一样吗?

1、有区别，CVT是无级变速变速箱，一般的变速箱是手自一体的自动变速箱，它们所用的变速箱油自然也是不一样的，油的颜色，粘性，透明度等等都不一样。

2、这两种都是自动变速器，同品牌车一般用相同的ATF油。手动变速器与自动变速器用油是有区别的，不能混用。

3、油耗不同 无极变速箱的油耗比手自一体变速箱的油耗更低。加速连续性不同 无级变速箱的加速连续性更好，手自一体变速箱的加速连续性稍微差些。

8挡手自一体和cvt无级变速箱哪个好

at变速箱和cvt变速箱不能直接比较出来，因为各有优缺点。

论效率CVT变速箱要高于手自一体变速箱。论耐性、手自一体变速箱要好于CVT：CVT变速箱不适合激烈驾驶，承受扭矩小，所以轿车应用比较多。

档ctv无级变速更好。以下是关于手自一体和无级变速的相关知识：手自一体变速器和无级变速器的区别；CVT是纯电脑控制的变速器，同时可以用手动变速器和电脑变速器。

cvt比较好。cvt无级变速的优点是：它不用像自动挡一样换挡，没有换挡所带来的顿挫感，驾驶的过程中会比较平稳。而且应用的时间比较长，一般不容易出现问题。

无级变速箱和手自一体哪个好?

手自一体指自动变速箱带手动换挡功能；无级变速指变速箱没有传统的固定的几个齿比，可以在一定范围内随意变换齿比。

无级变速箱和手自一体变速箱相对比的话，个人觉得手自一体变速箱会比较好：无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。

挡手自一体好。驾驶模式：8挡手自一体具有手动模式和自动模式，可以通过手动操作加减挡来控制车辆的加速和减速；CVT无级变速箱只有自动模式，通过电脑控制变速。

无级变速比较好。无级变速就是CVT变速箱，它在换挡过程中比起一般自动挡和手动挡都具有更好的平顺性，没有顿挫感，而且耐用性极高，CVT少了换挡间隔，还更省油一点。

手自一体变速箱的优缺点：手自一体变速箱的优点是，车主可以使用车辆的自动挡模式，也可以切换成手动挡操作，能够增加驾驶员对车辆的操控性。

手动挡、自动挡、手自一体、无级变速有什么区别?

无级变速又称为CVT变速箱。单从外观上看，无极变速和自动档非常的相似，都用直排挡。如果拆开从内部看，二者最大的区别就在传动链上，自动档的传动链是齿轮组的变速方式，所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫。

变速方式方面： 手自一体档是将汽车的手动换挡和自动换挡结合。自动档根据发动机的转速自动选择合适的档位；特点方面： 手自一体需要较高的维护成本。

手动档车和自动档车的最大区别就是：手动档车换档需要用脚来配合，而自动挡根本不需要脚踩离合器；自动挡中又分为：普通自动（挡）变速器、手自一体变速器、CVT无级变速器；近期又出现了DSG双离合器。

手自一体的手动挡有别于纯手动档的汽车，虽结构中设置有离合器装置，但需要驾驶员操纵，也就是自动离合。手自一体的汽车在用手动挡时，只需拨到手动挡，随着时速的变换，向上或向下调节档位。