
车厂突然破产几十万车主有点慌-车厂倒闭了以后对车有影响吗
本文目录一览:
- 1、2020年,近20家车企面临破产!车主:破产车企售后怎么办?
- 2、广汽菲克破产车主怎么办
- 3、车企破产,车型退市,车主如何“自救”
- 4、蔚来破产后车主怎么办
- 5、重磅!国内知名车企宣布破产,多家轮胎厂、经销商被坑
2020年,近20家车企面临破产!车主:破产车企售后怎么办?
伴随着众多车企陷入生死一线状态,不少4S店会因此突然退网或者关门,更多经销商维权也频频爆发,主要围绕2个方面:4S店退款问题。包括品牌保证金/建店保证金、剩余车款、返利等; 车主售后问题。
一般来说,虽然车企破产倒闭,但是其众多供应商并不会随之消失,一定时间内依然会有合适的配件流通,另外也有一些退市品牌会把售后外包给专业修理厂,以解决已售车型的后续维保问题。
购车选对品牌,关系到后续使用:从上述案例可以看出,当品牌退市后,售后服务品质会下降,车主们的用车心情和便利性也会受到影响。同时,因品牌退市被边缘化,在二手车市场上这些车型的“遭遇”也很难堪。
广汽菲克破产车主怎么办
1、广汽菲克破产退市,对于已经买车的车主来说无疑就是一个坏消息了。
2、此外,在破产的车企的情况下,车主还可能面临着来自购车后补贴的取消,增加了购买车辆的成本;可能还会出现各种法律纠纷,在购买和使用过程中受到损失而无法得到赔偿等问题。
3、按照《汽车品牌销售管理实施办法》规定,在汽车退市之后,厂家仍然要确保10年的零部件供应。
4、早先的南京菲亚特解体后,原4s店也依旧在为车主解决部分售后问题,随着广汽菲克的成立,部分原4s店顺势并入体系内,使菲亚特车型的售后维修得到靠谱接盘。
5、照常还款即可。广汽菲克破产在菲克金融贷款的车还没清是可以照常还款即可,跟倒闭是没有关系的。
6、针对合资公司退市之后,国产Jeep车主的后期维修保养这个问题,销售直接坦言:“其实没啥影响,店内照常维修保养即可。
车企破产,车型退市,车主如何“自救”
1、即使汽车企业破产倒闭,汽车退市,制造商也应提供相应车型的10年零部件供应,以应对消费者的售后维修问题。
2、车主售后问题。包括售后配件供应、车主维修保养项目及质保等善后动作。其中,“车主的售后服务保障”成为影响4S店及独立售后体系的共同热议话题。
3、一般来说,虽然车企破产倒闭,但是其众多供应商并不会随之消失,一定时间内依然会有合适的配件流通,另外也有一些退市品牌会把售后外包给专业修理厂,以解决已售车型的后续维保问题。
4、对于车主而言,汽车企业的破产会带来诸多不便。首先,破产车企很难在短期内恢复正常生产,这意味着车主们将可能在后续期间面临一次性购买车辆时无法获得原有品牌车辆的问题。可能会有熟悉的模型,却无法找到再次掌控它的机会。
蔚来破产后车主怎么办
1、其他网友观点如果目前的亏损势头持续下去,破产的可能性很大。蔚来四年亏损400亿。这是什么概念?特斯拉15年亏损50亿美元(约合360亿人民币)和蔚来比真是小巫见大巫。
2、到现在,蔚来却没有任何实质性的应对行动,更确切地说,面对的亏损不知何时停止,李斌现已疲于应付了。除了特斯拉之外,实力雄厚的传统汽车企业也在加速布局新能源汽车。
3、如果蔚来汽车倒闭,车主仍然可以享受换电服务,因为中国还有其他一些新能源汽车品牌,例如特斯拉、小鹏汽车、理想汽车等,都有自己的换电站服务。
4、蔚来汽车如果倒闭车主怎么办 汽车的包修期限,家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里,以先到者为准;家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里,以先到者为准。
重磅!国内知名车企宣布破产,多家轮胎厂、经销商被坑
月7日,雷丁汽车集团有限公司正式向昌乐县人民法院提交破产申请,案号为(2023)鲁0725破申1号。正式宣告了这家被称为“老头乐”霸主的汽车新势力走向了末路。
欧洲大型轮胎经销商FinTyre公司宣布破产,在轮胎行业引起轩然大波。FinTyre公司是欧洲领先的轮胎分销商,破产的Reifen Krieg集团是德国替换轮胎分销市场的领导者,在德国大约占据10%的市场份额。
年8月24日,力帆股份发布公告称,力帆实业(集团)股份有限公司(以下简称力帆股份)、重庆力帆财务有限公司及其力帆股份旗下10家全资子公司已被法院裁定受理重整,力帆股份正式进入破产重整程序。
把时钟拨回到一年前,有四家车企曾被曝“将破产、涉500亿坏账”,分别是:猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车。如今,力帆真的破产重组、猎豹工厂被确认收购、众泰全资子公司确认无法偿还债务。
“老头乐”销冠雷丁汽车申请破产 又一家新能源车企要破产了。雷丁汽车集团有限公司新增一则破产审查案件,申请和被申请人均为雷丁汽车,经办法院为山东省潍坊市昌乐县人民法院。
是的,已经进入了寒冬期。“据媒体公开报道:‘猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企年底将进入破产程序,预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿元坏账’。
作者:xinfeng335本文地址:http://www.jiayiao.cn/post/2439.html发布于 今天
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