驾驶座安全气囊-驾驶座安全气囊电阻过高

摘要： 本文目录一览：1、安全气囊2、汽车安全气囊是什么材料做的...

本文目录一览：

• 1、安全气囊
• 2、汽车安全气囊是什么材料做的
• 3、安全气囊是什么工作原理

安全气囊

1、在碰撞发生的早期系统激活，安全气囊充气大约需要0.03秒，这就能够确保当乘客的身体被安全带束缚不动而头部仍然向前行进时，安全气囊能及时发挥作用。

2、安全气囊的主要部件包括气囊模块、控制单元和碰撞传感器，当传感器检测到车辆前方碰撞或侧面碰撞时，通过控制单元向气囊模块发出信号使气囊迅速充气。

3、安全气囊汽车的安全气囊系统是一种被动的安全保护系统，配合安全带使用能够为驾乘人员提供有效的防撞保护。

4、安全气囊故障灯亮起通常表示车辆的安全气囊系统可能出现故障。 传感器故障 安全气囊传感器可能出现问题，如短路或断路，导致系统误判。此时，需要检查并修复传感器故障。

5、是减轻乘员的伤害程度。安全气囊电子控制系统是一种被动安全保护系统（见车辆安全性能）。与安全带配合使用，可为乘客提供有效的防撞保护。当汽车相撞时，头部受伤率可降低25%，面部受伤率可降低80%。

6、安全气囊是指撞车时在乘员产生二次碰撞前，使气囊膨胀保护乘员的装置。安全气囊作为座椅安全带的乘员约束装置的辅助装置，被称为安全气囊系统(Supplemental Restraint System，SRS)。

汽车安全气囊是什么材料做的

是特殊的织物尼龙做成的；与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少8 0%左右。

气囊面料一般为橡胶。安全气囊最早是由赫特里克于1953年8月提出，并获得了美国“汽车缓冲安全装置’’专利。随着各国车辆安全标准的制定，安全气囊的装备率越来越高。

安全气囊系统称为SRS，相对于安全带，安全气囊只是一个辅助保护设备。安全气囊是用带橡胶衬里的特种织物尼龙制成，工作时用无害的氦气填充。此系统由一个传感器激活，该传感器用于监视碰撞中汽车速度减小的程度。

安全气囊一般由传感器(sensor)、电控单元(ECU)、气体发生器(inflator)、气囊(bag)、续流器(clockspring)等组成，通常气体发生器和气囊等做在一起构成气囊模块(airbag module)。

安全气囊的材质是防裂性能较好的聚酞胺织物制成的，它是一种半硬的高分子材料，能承受较大的压力，经过硫化处理 可减少气囊充气膨胀时的冲击力。为了增加密封性，气囊内部涂有涂层材料。

一种特殊的织物尼龙做成的；电子安全气囊（electronic control of safetyairbag）安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。

安全气囊是什么工作原理

安全气囊的工作原理：1。车辆受到相应的冲击力后，控制设备向气体发生器发出点火指令或传感器直接控制点火；点燃后会触发爆炸反应，气囊瞬间膨胀弹出；在乘客身体与车内部件发生碰撞前及时到位。

安全气囊是什么工作原理 当车辆发生碰撞时，安全气囊传感器接收到撞击信号，达到规定的强度，传感器发出信号，达到安全气囊展开条件，使安全气囊能够突破坐垫，在极短的时间内迅速展开，在驾驶员或乘员面前形成弹性气垫。

安全气囊的保护原理是：当汽车遭受一定的碰撞力时，安全气囊系统会引起类似微量爆炸的化学反应。隐藏在车内的安全气囊瞬间充气弹出，在乘客身体与车内部件碰撞前及时到位。