实心盘-实心盘式刹车图片
摘要：
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为什么前轮是通风盘刹车,而后轮用实心盘刹车啊
1、轿车前轮是主刹，后轮是辅助刹车。前轮产生的热量多，所以要用通风盘，有少部分是一样的。
2、主要还是从使用、结构的角度来考虑。一般情况下，普通轿车都是前轮驱动，所以制动力的分配以前制动为主，大致为总制动力的70％。所以，后轮制动没有必要用通风盘结构，这不是豪华与否的问题。
3、由于惯性原因前刹车的力度比较大，所以前刹车盘比较大，而且都带有通风。好的车后面也有通风的。
通风盘式和实心盘式有什么区别
1、通风盘式和实心盘式主要有以下这几点：结构上的区别、使用效果和制动的区别。整体结构上的区别：通风盘的摩擦材质的选择非常广泛，质量比实心盘的轻，而且通风盘的制造的成本要高很多，技术要求比较高。
2、位置不同：盘式通常指普通盘式，即实心盘式，实心盘多为灰铁，材料散热快，多用于汽车后轮或微车前轮；而通风盘作用的位置是四轮都可以，但多用于前轮。
3、汽车通风盘和实心盘的区别：（1）位置区别：实心盘主要作用的位置在后轮上，而通风盘作用的位置是四轮都可以。（2）结构区别：通风盘的摩擦材质的选择非常广泛，然而比实心盘多许多的工艺孔洞。
实心盘制动、通风盘制动有何区别
整体结构上的区别：通风盘的摩擦材质的选择非常广泛，质量比实心盘的轻，而且通风盘的制造的成本要高很多，技术要求比较高。使用效果上的区别：通风盘散热性能要强于实心盘，通风盘表面有很多孔。
位置不同。盘式通常指普通盘式，即实心盘式，实心盘多为灰铁，材料散热快，多用于汽车后轮或微车前轮。而通风盘作用的位置是四轮都可以，但多用于前轮；结构不同。
通风盘和实心盘的区别；作用位置：通风盘式刹车盘可以直接作用于任何车轮，实心盘式刹车盘一般只作用于汽车后轮。结构和工艺：通风盘式刹车盘有很多工艺孔，质量比实心盘式刹车盘轻很多，对制造工艺要求更高。
通风盘是实心盘的高级版本。通风盘比实心盘制动效能更好。通风盘比实心盘成本也更高。盘式制动比鼓式制动更容易在较短的时间内令车停下。有些盘式制动器的制动盘上还开了许多小孔，加速通风散热提高制动效率。
盘式刹车盘分为普通盘式和通风盘式。普通盘式比较容易理解，就是实心的。
实心盘和鼓式的区别
散热性能：盘式刹车相比鼓式刹车具有更好的散热性能。在连续踩踏刹车时，盘式刹车能够更有效地散发热量，避免刹车衰退和失灵的情况。
刹车鼓式和盘式有以下这些区别：鼓式刹车是在轮毂里装设二个半圆型的刹车片，用“杠杆原理”使刹车片与轮鼓内面接触而发生摩擦而制动。盘式刹车以刹车卡钳控制两片刹车片去夹住轮子上的刹车碟盘。
制动力不同：在制动力上，鼓式刹车的制动力远大于盘式刹车，并不是因为鼓式刹车的技术更先进。但由于其固有的结构特点，在鼓式制动系统中，有一个看起来像鼓的金属物体，是鼓式制动器的核心部件，故名鼓式制动器。
值得一提的是，在前轮使用通风盘 正在逐步取代使用实心盘。鼓式刹车有一形状类似铃鼓的铸铁件，称为刹车鼓，它与轮胎固定并同速转动。盘式刹车具有较佳的反应性及稳定性，散热性较佳，更换简便等优点。
↘汽车后轮制动实心盘与盘式有何区别?
（1）位置区别：实心盘主要作用的位置在后轮上，而通风盘作用的位置是四轮都可以。（2）结构区别：通风盘的摩擦材质的选择非常广泛，然而比实心盘多许多的工艺孔洞。质量比实心盘的轻，但是制造的工艺和价格比实心盘的昂贵。
功效部位的区别：通风盘式制动盘能够立即功效任一车轱辘，实心盘式制动盘一般只功效在车辆后胎。构造加工工艺的区别：通风盘式制动盘上面有许多加工工艺孔眼，质量比实心盘式制动盘要轻许多，生产制造技术规定还要高一点。
结构工艺的区别：通风盘式制动盘上有很多工艺孔洞，质量比实心盘式制动盘要轻很多，制造工艺要求也要高一点。散热性能的区别：通风盘上有很多工艺孔洞，所以它的散热效果要比实心盘要好一些。
通风盘式和实心盘式主要有以下这几点：结构上的区别、使用效果和制动的区别。整体结构上的区别：通风盘的摩擦材质的选择非常广泛，质量比实心盘的轻，而且通风盘的制造的成本要高很多，技术要求比较高。
区别在于叫法不同，其实是一样的。根据查询车主指南得知，制动盘和刹车盘的区别在于叫法不同，其实是一样的。汽车刹车系统主要有鼓式刹车和盘式刹车两种。鼓式刹车通过挤压制动鼓产生制动力来刹车，多用于小型货车和低档汽车。
你好根据你的描述，实心盘式制动器 实心盘（刹车盘）多为灰铁材料，材料散热快，多用于轿车后轮或微车前轮，价格较便宜。他属于盘式制动器中最普通的一种，也称之为碟式制动器。
作者:xinfeng335本文地址：http://www.jiayiao.cn/post/5445.html发布于 今天
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