dsg变速箱-dsg变速箱和cvt变速箱哪个好

摘要： 本文目录一览：1、大众DSG变速箱的介绍及优缺点分析2、...

本文目录一览：

• 1、大众DSG变速箱的介绍及优缺点分析
• 2、dsg变速箱是dct变速箱吗
• 3、dct和dsg变速箱区别有哪些
• 4、大众DSG变速箱故障:原因、预防和解决方法
• 5、dsg变速箱是大众自己的吗

大众DSG变速箱的介绍及优缺点分析

大众品牌DSG干式双离合器变速箱的缺点： DSG干式双离合器变速箱在低速行驶时容易发生过热现象。 低速行驶时干式双离合器变速箱换挡频繁，风冷效率降低，因此变速箱机体容易发生过热。

大众DSG该车用双离合器变速箱。DSG变速器是世界上非常先进的变速器系统，DSG变速箱最大的特点是用双离合器。DSG与一般的变速器系统不同，变速器是基于手动变速器而不是自动变速器。

优点：DSG变速器是世界上最先进的、具有革命性的变速器系统，在于德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这一技术创新。DSG可以手动换档也可以自动换档，它比传统的自动变速器易于控制也能传递更多功率但又比手动变速器反应更快。

dsg变速箱是dct变速箱吗

dsg变速箱是大众旗下的双离合器变速箱，属于dct变速箱，dct变速箱是指所有的双离合器变速箱。双离合器变速箱是一种基于手动变速箱的产品，其结构与手动变速箱相似。

dsg变速器是大众旗下的双离合变速器，这样的变速器是dct变速器，dct变速器指的是全部的双离合变速器。双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的产品，这样的变速器的结构与手动变速器类似。

DSG变速器是大众旗下的双离合变速器。这种变速器也被称为DCT变速器，它包括所有的双离合变速器。双离合器变速器是基于手动变速器开发的产品，其结构与手动变速器相似。它只比手动变速器多了一套离合器和换档调节机构。

DSG变速箱是特指大众使用的格特拉克产的双离合变速箱。DCT泛指所有的双离合变速箱。包括大众使用的的DSG，保时捷使用的PDK等等。

DSG：中文表面意思为直接换挡变速器，是大众自有的叫法。DCT：双离合变速箱简称DCT，因为其有两组离合器，所以有人称双离合变速器。

dct和dsg变速箱区别有哪些

1、DSG变速箱是特指大众使用的格特拉克产的双离合变速箱。DCT泛指所有的双离合变速箱。包括大众使用的的DSG，保时捷使用的PDK等等。

2、制造商不同：DCT是福特和PSA标致雪铁龙等公司所使用的双离合器变速箱，而DSG则是大众集团所使用的双离合器变速箱。

3、DSG不同于一般的半自动变速系统，依靠手动变速而不是自动变速。其实DCT是DualClutchTransmission的缩写，其中Dual是powershift，是传动装置，也是变速器。总的来说就是权力的转移。

4、DSG和DCT区别：换挡的电子模块不同，6速的是美国博格华纳的，在博格华纳就叫DCT变速箱。后来所有整车厂家，因为宣传需要就叫DCT变速箱。

5、开发理念和所搭载车型的不同，7速干式DSG的经济性较好，但只能随250NM的扭力，6速湿式DSG大约能承受350牛米的扭力，可以用在GTIR36这样的高性能车上，甚至尚酷杯的赛车，都可以直接使用这款DSG。

大众DSG变速箱故障:原因、预防和解决方法

变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题这个可以。

造成这种现象的主要原因是变速箱过热。由于低挡的速比下降比较大，国内拥堵路段有很多走走停停的路况，DSG经常在一挡和二挡之间切换，干式离合器变速箱因为油比较少不能快速冷却等。，所以长时间后变速箱会过热。

尽管从更换DSG总程或零件，乃至增加质保都能够见到大众针对DSG难题有一定的行_，但从设备多角度考虑，必须技术性改进才可以彻底消除国内DSG变速箱的难题，才会给顾客们选着DSG自信心。

dsg变速箱是大众自己的吗

dsg变速箱由大众和博格华纳共同开发。dsg变速箱是大众的双离合器变速箱。双离合器变速箱是基于手动变速箱开发的常见自动变速箱，其结构与手动变速箱相似。双离合器变速箱只比手动变速箱多了一套离合器和换档控制机构。

Dsg变速器由大众和博格华纳联合开发。Dsg变速器是大众的powershift。动力换挡是经常遇到的自动变速器，是在手动变速器的基础上发展起来的，结构和手动变速器类似。Powershift只是比手动挡多了一套离合器和一个换挡调节机构。

大众干式双离合DSG它是大众自主开发的变速箱。世界级变速箱的领导者是日本爱信变速箱。在此之前，大众使用日本爱信变速箱。由于爱信变速箱供应价格的上涨，大众不得不开发自己经济便宜的变速箱DSG。