2013马自达6-2013马自达6油箱多大

摘要： 本文目录一览：1、2013款马自达6的变速箱是哪一种?2、...

本文目录一览：

• 1、2013款马自达6的变速箱是哪一种?
• 2、号称弯道之王的马自达6现在到底怎么样?
• 3、2013年款马自达6是5at还是6at
• 4、2013马自达6自动2.0怎么样

2013款马自达6的变速箱是哪一种?

1、款马自达6搭载了6速手动变速箱。马自达6（Mazda6）是马自达公司21世纪推出的最新产品，于2001年在东京车展上推出的一款中高档轿车。自上市后已在全球20个国家获得了30多个奖项。

2、13款马自达6搭载了6速手动变速箱马自达6Mazda6是马自达公司21世纪推出的最新产品，于2001年在东京车展上推出的一款中高档轿车自上市后已在全球20个国家获得了30多个奖项2003年4月10日马自达6来到中国，凭借着其。

3、不爱坏。根据查询太平洋汽车网得知，马自达6变速箱耐用。使用的变速箱是马自达自主研发的变速箱，用了创驰蓝天技术，这一款车配备的是6速手自一体变速器，变速器带有换挡拨片，没有运动模式。

4、一个是自动的，一个是我无极的。无极的是没有换挡感觉的，自动变速箱是有换挡感觉的。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

号称弯道之王的马自达6现在到底怎么样?

1、新马自达6这款车缺点和优点介绍1优点是操控性能好，提速快缺点是这个车不结实，不耐用，MAZDA6单单从车本身来看肯定是部好车，我本人曾经开过一段时间的MAZDA6，首先是动力性很好，我自己实际测量过23自动挡0100。

2、俗称为“黑科技”的转子引擎使得马自达名扬四海，但让国内车迷喜欢上马自达的原因其实是初代马自达6（代号：GG），除了拥有相比于同时期竞品更前卫的造型，还有出色的底盘调教，以至于被车迷冠以“弯道小王子”的称号。

3、全新马自达6实际油耗在4个左右，不会很高1从外观来看，这款车前半部分与国内的阿特兹没有什么区别，最大的不同就在于它的车顶多出了行李架和尾部的瓦罐造型其实国内的很多消费者并不喜欢这种旅行车，但是在下觉得这种。

4、首先，海南马自达t离开马自达6，马6是一汽马自达的！车不错，曾经号称中级车的弯道王，但是在中国市场太了。

5、也是一款非常成熟的车型，号称有弯道之王的美称，不管是发动机和变速箱都属于非常优秀的。08年3L版本的马六动力达到了160多马力，动力强劲，变速箱反应快，手感很好。

6、马自达6一直以来就比较受年轻消费者的青睐，“弯道之王”的称号可以说家喻户晓，其出色的操控性足以媲美宝马，堪称同级合资车型中的佼佼者，在最近的几次换代改款中，马自达6延续了这一优势。

2013年款马自达6是5at还是6at

款马自达6的变速箱具体如下，2013款马自达6搭载了6速手动变速箱。马自达6搭载捷特科5atm手自一体变速箱。属于日本比较稳定的变速箱之一。

款马自达6搭载了6速手动变速箱。马自达6（Mazda6）是马自达公司21世纪推出的最新产品，于2001年在东京车展上推出的一款中高档轿车。自上市后已在全球20个国家获得了30多个奖项。

与发动机匹配的是5at变速箱。马自达6的前悬架用双横臂独立悬架，后悬架用多连杆独立悬架。这款车的前悬架配有横向稳定杆，可以抑制车身的侧倾幅度，提高车的转弯速度。

与这台发动机匹配的是5at变速箱。马自达6的前悬架用双横臂独立悬架，后悬架用多连杆式独立悬架。这款车的前悬架装有稳定杆，可以约束车身的侧倾范围，增加汽车的过弯速度。

与这款发动机匹配的是5at变速箱。马自达6的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的前悬架配备了横向稳定杆，横向稳定杆可以抑制车身的侧倾幅度，还可以提高汽车的过弯速度。

2013马自达6自动2.0怎么样

马自达6的动力方面，它拥有0L和5L两种发动机，发动机稳定性高，百公里加速时间为9秒，拥有更多的力量，动力性能优异，让您在驾驶过程中更加轻松愉快。

中控面板带有了拉丝设计，手感非常不错。中控大屏的分辨率和功能非常不错，并且具有倒车影像功能，具有距离辅助线但是可惜的是没有转向辅助线。功能性方面蓝牙、USB播放、自动大灯、感应雨刷等一应俱全。

外形俊秀、时尚。发动机性能优异，加速顺畅。操纵性能优异。提速快，加速有力。

优点是操控性能好，提速快。缺点是这个车不结实，不耐用，气门容易脏，相比其它车型2万公里左右进行清洗，因此马自达6的节气门需要更多的进行清洗。

动力系统不怎么样。不只您说的发动机是国产的，而且它是一汽生产的，零部件等不会进口。鉴于以上，所以不建议您买这款，推荐途观、新蒙迪欧、雅阁、CRV。另外马自达的整体品牌的配置、动力各方面都不怎么样。